Inomhuspolymermaterial
Modifierad plast är viktiga lätta material för bilar, som inte bara kan sänka kvaliteten på delar med cirka 40% utan också minska anskaffningskostnaderna med cirka 40%. Därför har mängden modifierad plast i bilar ökat snabbt de senaste åren. Mängden plast som används i bilar står för cirka 8% av den totala plastförbrukningen och cirka 10% av bilens totala vikt. De viktigaste sorterna är PP, PU, ABS, PS, SAN, SMA, PVC, PE och så vidare.
Fordonsinredningdelar inkluderar ratt, pre-tält, innerdörr panel, bagage foder, huva foder, etc.
instrumentbräda
europeiskbilinstrumentpaneler använder vanligtvis ABS / PC och förstärkt PP som huvudmaterial; Amerikanska bilpaneler använder mestadels styren / maleinsyraanhydrid SMA. Dessa material har låga priser, värmebeständighet och slaghållfasthet och har god omfattande prestanda. ; Instrumentpanelen för japanska bilar använde ABS och förstärkt PP-material. För närvarande är det främst glasfiberarmerad SAN och ibland används också modifierad PPE med bättre värmebeständighet.
Dörrpanel
Strukturen på dörrens inre panel liknar i princip instrumentpanelen och består av ett skelett, skum och läder. Med Hongqi-bilar och Audi-bilar som exempel är ramdelen av dörrens inre panel tillverkad av ABS-formsprutning, och sedan används vakuumformning för att blanda den stickade polyesterhuden fodrad med PU-skummaterial på ramen för att bilda en integrerad kaross. . Metoden med formpressning med lågtryckssprutning är att sätta hudmaterialet på polypropylenämnet som inte har stelnat och sedan komprimera det för att bilda dörrens inre panel. Hudmaterialet är TPO-fodrat med PP-mjukt skumlager, vilket är lätt att återvinna och regenerera. Dörren inre panelen på mellan-till-låg-slutet bilar kan vara en enkel struktur av sammansatt stickning på ytan av träpulver fylld modifierad PP-plåt eller avfall fiber laminat, det vill säga det finns ingen skum buffert struktur, och vissa lastbilar använd till och med en dörr med ett lager av konstgjort läder av PVC direkt. Inre platta.
Riktningskort
Rattet är vanligtvis tillverkat av självskinnigt styvt PU-skummaterial med hög- eller lågtrycksskumning. Rattkonstruktionen måste vara upprätt, stark, lätt, tuff ute och mjuk inuti och vara värmebeständig, kallbeständig, ljusbeständig och slitstark. Därför är beläggningen mestadels gjord av modifierad PP, PVC, PU, ABS och andra hartser. Skelettet är vanligtvis tillverkat av stålskelett och aluminiuminjektion. Med tanke på den lätta vikten finns det också en trend att byta ut järnkärnan med glasfiberarmerad PA.
Tak
Bilens inre tak är en sammansatt laminatprodukt med de flesta material och sorter i interiördelarna. Förutom sin dekorativa funktion har den också specialfunktioner som värmeisolering och ljudisolering. Taket består vanligtvis av ett basmaterial och en hud. Basmaterialet måste ha egenskaperna för lätt vikt, hög styvhet, stabil storlek och lätt formning. För detta ändamål termoplastiska polyuretanskummet inre material, PP skummade inre material, termoplastiska filt inre material, glasfiber korrugerat papper, honungskaka plasttejp, etc.
Hudmaterialet kan vara tyg, ovävt tyg, TPO, PVC etc. Biltak i Kina använder vanligtvis TPO-skumplåt, glasfiber, ovävda polyesterdukmaterial för laminering.
