Det cykliska saltspraytestet är mestadels lämpligt för korrosionstester som bildelar. Kraven på olika bilar är olika, och de cykliska saltsprayteststandarderna är också olika. Den cykliska korrosionensalt spray testmaskinär en viktig produkt för att slutföra denna typ av test. LIB kommer att införa vanliga standarder för saltspraytest.
För mer information och citat om testmaskin för saltspray, vänligen kontakta LIB
Volkswagen Standard
■PV1210 är den cykliska saltspraykorrosionsstandarden för volkswagens, Tysklands kropp och tillbehör, och är en allmänt använd cyklisk korrosionsteststandard. Lämplig för korrosionsdetektering av provexemplar som belagda bilkar överförser, karosskar, konstruktionskomponenter etc.
.
■Testet är indelat i tre steg: sprutning av saltdimma, standard klimatskydd samt fukt- och värmelagring. Testet kan utföras i saltspraycykeln och sedan bedöms korrosionen av provet.
Allmän motorstandard
■GMW14872 är den cykliska korrosionslaboratoriets teststandard för General Motors Corporation i USA.
■saltspraytestmaskin är lämplig för metalldelar från fordonsindustrin. Testprocessen omfattar saltspray, normal temperaturlagring, fuktlagring, torrförvaring och andra steg.
Nissan Teknisk standard
■Det cykliska saltspraytestet av M0158 Nissan Motor ger tre olika cykliska metoder för olika korrosionsnivåer av delar: neutral saltspraykorrosion, torrretention och fuktretention.
■De tre metoderna är lämpliga för delar med allmän korrosion, delar med allvarlig korrosion som ytterplattor och delar med allvarlig inre korrosion.
