Vilka tester kan den termiska fuktkammaren göra för bilomkopplaren?

Säkerhet och tillförlitlighet kan sägas vara den största konkurrenskraften för en bil nuförtiden. Kvalitet och tillförlitlighet är garanterad, fabriken kan massproduktion, kunder kan vara säker på att ansökan. Inte bara hela fordonet, utan även en del av bilen, måste kontrolleras noggrant. Automotive switchar och andra bildelar, i driften av temperatur, luftfuktighet och andra tuffa miljöer, vilket orsakar oxidation av switch-kontakterna, då behöver det vilka tester?

Vilka är strömbrytarna på en bil?

Det här är bara några exempel på de strömbrytare som vanligtvis finns i bilar, men det kan finnas ytterligare strömbrytare beroende på fordonets specifika märke och modell.

Varför är det nödvändigt att testa bilväxlar?

I takt med att bilar blir mer och mer automatiserade konvergerar många funktioner i en mängd olika switchar som kan manövreras med en rad komplexa operationer med ett fingertryck. Strömställare är utan tvekan mycket viktiga för bilar. Vissa växlar spelar en viktig roll, och när de väl misslyckas kommer körsäkerheten inte att garanteras. Detta test är meningsfullt både för att säkerställa körsäkerheten och för att förbättra körupplevelsen.

Allmän temperatur- och fuktighetsteststandard för strömbrytare för bilar

Testvillkor: temperatur 23±5 grader, relativ luftfuktighet 45 procent ~75 procent, lufttryck 86~106kPa, testspänningens noggrannhet bör inte vara mindre än 0.5 nivå, amperemeternoggrannhet inte mindre än 1.0 nivå, tål spänningstest transformatorkapacitet bör inte vara mindre än 0,5kVA

Lågtemperaturtest: 23±5 grader →-40±3 grader (håll 2 timmar i icke-fungerande skick)

Högtemperaturtest: 23±5 grader → högsta arbetsmiljötemperaturen (håll 2h)

Temperaturförändringstest: Provet hålls vid -40±3 graders temperatur i 2 timmar för att ta ut det, placeras sedan i högtemperaturmiljön motsvarande standardvärdet i 2 timmar och cykla 5 gånger.

Fuktighet och värmetest:

①Testprodukten placeras i miljön med en luftfuktighet på 45 procent ~75 procent och en temperatur på 25±3 grader tills temperaturen på testprodukten är stabil, sedan ökas den relativa luftfuktigheten till 95 procent ~100 procent inom 1 timme.

② 40±2 grader sänktes till 25±3 grader inom -3~6 timmar, och den relativa luftfuktigheten under denna period var inte lägre än 95 procent förutom de första 15 minuterna som inte var lägre än 90 procent.

③Håll temperaturen vid 25±3 grader och den relativa luftfuktigheten inte mindre än 95 procent under 24 timmars cykel.

Dessa är de vanliga teststandarderna och metoderna för switchar som används i bilar, och varje bilgrupp kommer att ha olika standarder för sina egna märken så att de kan ha högkvalitativa och högkvalitativa produkter för länge sedan. Ta VW som exempel och se vad skillnaderna är.

VW80101-2009 Volkswagen switch temperatur och luftfuktighet test standard

Lågtemperaturtest: 23±5 grader →-40±3 grader, håll 24h

Högtemperaturtest: 23±5 grader →70±3 grader, håll 24h

Test av alternerande temperatur:

Temperatur: -40 grader -70 graders intervall i enlighet med förändringshastigheten, en cykeltid: 8 timmar, 30 gånger per cykel

TuB (låg temperaturgräns för arbetstemperatur)=-40 grad, ToB (hög temperaturgräns för arbetstemperatur)=70 grad

Test av fuktig värme:

Temperatur övre gräns: plus 55 grader, cykeltider: 6 gånger

① 25 ± 3 grader → 55 grader, till (3 ± 0,5) timmar att nå, den relativa luftfuktigheten får inte vara mindre än 95 procent, de senaste 15 minuterna får inte vara mindre än 90 procent

②55 grader →(25 grader ±3), som ska nås med 3 timmar till 16 timmars fall.

Vanlig utrustning

Temperaturluftfuktighetstestkammare:

• Temperaturvariation:

A: -20 grad – plus 150 grader
B : -40 grad – plus 150 grader
C: -70 grad – plus 150 grader

• Temperaturfluktuation: ± 0,5 grader

• Temperaturavvikelse: 20 procent ~ 98 procent RH

• Luftfuktighetsavvikelse: ± 2,5 procent RH

• Kylhastighet: 1 grad/min

• Uppvärmningshastighet: 3 grader/min

• Standardkonfiguration: 1 kabelhål (Φ 50,) med plugg; 2 hyllor

• Värmebelastning: 1000W

Värmecykelkammare med snabb förändringshastighet:

• Temperaturvariation:

A: -20 grad – plus 150 grader
B : -40 grad – plus 150 grader
C: -70 grad – plus 150 grader

• Temperaturfluktuation: ± 0,5 grader

• Temperaturavvikelse: ± 2,0 grader

• Kylhastighet: 5 grader/min

• Uppvärmningshastighet: 5 grader/min

• Standardkonfiguration: 1 kabelhål (Φ 50,) med plugg; 2 hyllor

• Värmebelastning: 1000W

LIB är en av de största tillverkarna av miljötestutrustning i Kina, med ett professionellt design- och tillverkningsteam och rik försäljningserfarenhet utomlands. Samtidigt lägger vi också stor vikt vid eftermarknadsservice med kunderna. Om du är intresserad av termisk fuktkammare eller annan tillförlitlighetstestutrustning ger vi dig ett tillfredsställande svar.